定向读卡器

（远距离读卡器）停车场系统目前所遇到的问题：

1.       射频信号受环境影响很大，使读卡器性能极不稳定。

2.       射频信号无方向，极易产生干扰。

A.      当两辆车同时进入停车场入口或出口(单通道情况)，前车无卡而后车有卡，此停车场系统放行前车；前车压地感后，道闸放下，使有卡后车不能通行。

B.      当两辆车同时进入停车场入口和出口(双通道情况)，两辆车上的射频卡会互相干扰，或者一辆有卡车同时打开两个通道，让无卡车放行。

3.       电子标签不能穿透汽车防暴隔热膜。

4.       电磁波对人体有危害。

 针对2问题，市场上部分读卡器厂商提出下种方案：

将射频信号功率调节，使它刚好在一个车道的距离让无源电子标签感应，超过此距离，射频信号功率所传达的能量就不能让无源电子标签工作。

此方案确实在安装时暂时解决问题，但随着环境的影响，气候条件的变化，当遇到雨雪天气，射频信号会衰减导致不能让无源电子标签感应。

针对3问题，市场上有些读卡器厂商提出下种方案：

当厂商提供系统给客户时，会跟客户申明，车辆到达读卡器附近后，摇下窗户或拿出卡对准读卡器天线，从而使卡被感应。

此方案能解决问题，但不能真正有效的达到全自动效果，给客户带来不便。

 针对1和4问题，市场上绝大部分读卡器厂商还不能提供有效方案。

 对于停车场系统面临的以上困难，我公司技术部经过不懈的努力，专门为车辆不停车出入管理系统和ETC不停车收费系统研发的第三代蓝牙技术远距离读卡器系统（国家专利：200520067754.5）。

该读卡系统采用了红外引导、红外定向和射频传输同步通讯技术，彻底解决了频段射频信号的无向传播而造成的单双车道相邻无线信号的干扰；同时应用多种环境传感技术，可以根据气候变化自动调整稳定的读卡信号，从而又解决了射频信号受环境影响的问题；经过严格试验，我公司生产的有源电子标签可穿透任何进口金属汽车防暴膜，电子标签放置到车内，无需摇窗户便可自动识别感应，读卡距离达到15米以上；为防止高频电磁波对人体辐射，DVL-108C远距离读卡器使用了先进的红外唤醒技术，读卡器天线本身不发送射频信号，只接收射频信号；而电子标签平时处休眠模式，只有当进入天线发送的红外信号范围内，才被激活并送射频卡号；这种技术确保远距离读卡器自身无射频信号发射，也保障了无任何电磁波辐射对人体造成的伤害。

解决了射频信号带来的困难后，我们遇到新的问题，我们应用的红外技术本身也有缺陷，主要包含2点：A 红外受环境影响（主要是太阳光中的红外信号）B 红外反射很强。于是我们在设计中又做了新的改进，引入先进的自动补光技术后，使天线发射的红外光强度超出太阳光红外光强度，从而不再受环境极大的影响。在地下停车场应用中，我们设计的红外可调节模式，很好的控制红外强度，让读卡不受红外反射影响。

总结以上，我们能很自信的说：也许我们的性能不是无可挑剔的，但对比目前的读卡器制造商，我们的性能一定是无可争议的！！！